中联全地面起重机——领先世界的高效作业利器

一、中联全地面起重机——领先世界的高效作业利器

什么是中联全地面起重机

中联全地面起重机是一种高效、灵活的起重设备，能够在各类工地上完成各种作业任务。它以其出色的操控性能和安全可靠性而闻名，是建筑、工程、制造和运输行业不可或缺的工具之一。

中联全地面起重机的特点

多功能：中联全地面起重机集起重、搬运、装卸等多种功能于一体，适用于各类作业任务。
高效性：中联全地面起重机具备快速组装和拆卸的特点，能够提高作业效率并节省时间成本。
灵活性：中联全地面起重机的设计使其能够适应不同地形和环境条件，提供更大的作业范围。
安全可靠：中联全地面起重机采用先进的技术和安全装置，确保作业过程中的安全性和稳定性。
节能环保：中联全地面起重机采用节能设计，有效减少能源消耗和环境影响。

中联全地面起重机的应用领域

中联全地面起重机广泛应用于建筑施工、道路和桥梁建设、矿山开采、港口和码头等各个领域。它可以完成各种作业任务，包括搬运重物、胶合板搬运、钢筋搬运、起重装卸等。

为什么选择中联全地面起重机

选择中联全地面起重机的理由有很多。首先，它具有卓越的性能和稳定性，能够提高工作效率和安全性。其次，中联全地面起重机的设计和制造经验丰富，保证了其质量和可靠性。

最后，中联全地面起重机提供了全面的售后服务，包括设备培训、维护保养和备件供应，为客户提供持续的支持。

总结

中联全地面起重机是一种高效、灵活且安全可靠的起重设备，广泛应用于各个行业。选择中联全地面起重机将提高作业效率、降低成本，并获得可靠的售后服务。

感谢您阅读本文，希望通过本文对中联全地面起重机有所了解并为您的工作和业务带来帮助。

二、中联800吨全地面起重机性能？

800吨全地面起重机性能特点如下：

一是承载力大。ZAT800吨首创“n”型大承载力支腿，同等重量下较常规矩形支腿承载力提高30%。

二是提升力强。较纯主臂工况起重量提升110%-300%，起重作业能力更加强大。

三是驱动强劲。第三代8桥全地面起重机底盘，电控全轮转向，变分组油气悬挂，多种转向模式可适应各种复杂路面工况。

四是作业能力强。采用分体式7节结构，拥有91.2米超长主臂、36米动臂和52米固定副臂，最大起升高度达143米。

五是高效转场。其超短距可带超起转场，整机带上装高负载行驶，配重完全自装卸、拆装自动插销。

三、中联800吨全地面起重机参数？

自重 kg 93900

最大额定总起重量 t 800

徐工 QAY800 技术参数

项目单位参数

参数项 QAY800

尺寸参数

整机全长 mm 19420

整机全宽 mm 3000

整机全高 mm 4000

轴距 mm 1480+2100+1480+1480+3910+3050+1480

轮距 mm 2590

重量参数

行驶状态总质量 kg 93900

轴荷 kg 12000×5+11300×3

动力参数

发动机型号(上车) OM460LA.E3A

发动机额定功率 kw/(r/min) 260/1800

发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 1750/1300

发动机型号(下车) OM502LA.E3A/1

发动机额定功率 kw/(r/min) OM502LA.E3A/1

发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 2800/1300

行驶参数

行驶

最高行驶速度 km/h 75

最低稳定行驶速度 km/h 2.4

转弯

最小转弯直径 m 29

臂头最小转弯直径 m -

最大爬坡度％ 40

最小离地间隙 mm 280

接近角 ° 12

离去角 ° 28

制动距离 m ≤10

百公里油耗 L 110

主要性能参数

最大爬坡度 (％) -

最大额定总起重量 t 800

最小额定幅度 m 3

基本臂最大起重力矩 kN·m 24000

转台尾部回转半径 mm 10640

支腿

纵向 m 12.8(10.7)

横向 m 13(9.8)

最大起升高度

基本臂 m 18.4

最长主臂 m 85.8

最长主臂 + 副臂 m 105.3

起重臂长度

基本臂 m 16.8

最长主臂 m 84

最长主臂 + 副臂 m -

最长主臂 + 副臂+加长节 m 63

工作速度

最大回转速度 r/min 0.6

起升速度

主起升机构 (m/min) 110(最外工作层)

副起升机构 (m/min) 110(最外工作层)

变幅副臂变幅卷扬 (m/min) 65(第四层)

起重臂伸缩时间

全伸 (s) 1200

全缩 (s) 1100

变幅时间

全程起臂 s 115

全程落臂 s -

支腿收放

水平

同时放 s 35

同时收 s 35

垂直

同时放 s 75

同时收 s 75

四、中联600吨全地面起重机自重多少？

自重(总质量)(kg)50000

额定总起重量(kg)80000

基本臂最大起重力矩(kN·m)3480

基本臂最大起升高度(m)12.5

主臂最大起升高度(m)58.5

副臂最大起升高度(m)17.5

型W600-25U

项目单位值

最大起重量/幅度

t/m

25/14.1 (85m臂长)

最大起重力矩

t.m685

最大工作幅度

m85

臂尖最大吊重

t2.7 (85m臂长)

独立高度

容绳量

1010

最大起升速度/

m/min

变幅速度

m/min

100

回转速

r/min

0.72

五、中联重科2400吨全地面起重机参数？

最大起重2400吨，

长宽高尺寸22.5米×3米×3.062米，

整车总质量96吨，

9轴18轮结构，

445/95R25轮胎；

该车采用自用ZLJ5960JQZH6二类底盘，

搭载戴姆勒OM473LA.6-57，

15.57L排量650马力柴油机，

最高时速70km/h；

六、中联220超起全地面起重机参数表？

常规参数

机型简称 220

质量参数

整车整备质量(kg) 71805

行驶状态自重(总质量)(kg) 72000

每桥轴荷(kg) 12000

工作参数

最大额定总起重量(kg) 220000

基本臂最大起重力矩(kN·m) 7650

主臂最大起升高度(m) 62.6

副臂最大起升高度(m) 96.2

作业速度

主卷扬单绳最大速度(m/min) 124

副卷扬单绳最大速度(m/min) 70

起重臂起幅/落幅时间(s) ≥90

起重臂全伸/全缩时间(s) 600

回转速度(r/min) ≤1.5

行驶参数

最高行驶速度(km/h) 72

最大爬坡度(%) 50

最小转弯直径(m) 24

最小离地间隙(mm) 305

百公里油耗(L) 85

整机参数

外形尺寸(长×宽×高)(mm) 16722×3000×3980

支腿纵向距离(m) 8.8

支腿横向距离(m) 8.8

主臂长(m) 13.8 ～61

主臂仰角(°) -0.5 ～82

副臂长(m) 10.75/18/18.75/26/26.75/34

副臂安装角(°) 0、15、30

底盘

型号 ZLJ5720

类别二类

发动机型号 OM502LA

发动机额定功率(kW/r/min) 420

发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 2700

七、中联zat3000v全地面起重机说明书？

1 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

2 进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。

.3 起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。

4 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。

.5 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

.6 起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。

7 起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

8 起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

9 工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆

八、探索中联新款400吨全地面起重机：行业的颠覆者

在当今建筑与工程行业，对于全地面起重机的需求日益增加，尤其是在复杂的施工现场。中联重科作为行业的领军企业，近期推出的新款400吨全地面起重机吸引了众多关注。本文将深入探讨这款起重机的技术特点、应用场景及其在市场中的竞争力。

一、产品概述

中联新款400吨全地面起重机在设计上充分考虑了用户的需求，凭借其超强的负载能力和卓越的机动性，使其成为各类大型施工项目的理想选择。这款起重机不仅在技术上进行了革新，外观设计上也优雅大方，充分体现了中联的品牌魅力。

二、技术规格

新款400吨全地面起重机的主要技术规格如下：

额定起重能力：400吨
最大起升高度：70米
最大臂长：80米
驾驶室高度：可调节，提升操作员视野
动力系统：采用先进的柴油发动机，效率高且环保
控制系统：配备智能化液压控制系统，操作便捷

三、技术特点

新款400吨全地面起重机具有多项优势和特色技术：

自我平衡能力：起重机配备的高智能化系统，能够在复杂地形中进行自我平衡，确保操作安全。
高效能液压系统：液压系统的优化设计使其在各种工作模式下均能保持卓越效率。
重载稳定性：新款机型采用超级宽基设计，即使在最大负载下也能保持优异的稳定性。
便捷的组装与拆卸：在施工现场，无需额外工具，快速组装与拆卸，节省时间。

四、应用场景

由于其卓越的性能，中联新款400吨全地面起重机适用于多种场景：

建筑工地：可用于高层建筑的框架搭建和重型设备的吊装。
桥梁建设：可在桥梁的梁体吊装中发挥重要作用。
风电项目：在风力发电机的组装与安装过程中同样具备优势。
铁路与公路建设：能够有效提高施工效率，缩短工期。

五、市场竞争分析

中联新款400吨全地面起重机的推出，再次巩固了品牌在市场中的领先地位。面对行业内其他竞争对手，中联通过创新技术与优质服务，提升了自身的市场竞争力。尤其在成本控制与技术服务方面，中联展现了强大的优势。

六、客户反馈与案例

市场上已有多家企业开始使用新款400吨全地面起重机，客户反馈显示该机型在实际应用中的表现超出预期。以下是部分成功案例：

某高层建筑项目：在该项目中，使用中联起重机显著提高了施工效率，项目提前完成。
桥梁建设项目：在重物吊装时，该起重机优异的稳定性为施工提供了安全保障。

七、总结与展望

中联新款400吨全地面起重机凭借卓越的性能与可靠性，在业界赢得了良好的声誉。通过不断的技术创新与市场反馈，预计未来中联还将继续推出更多符合市场需求的设备。在复杂多变的施工环境中，这款起重机无疑将为更多项目提供支持，助力工程更顺利、高效地进行。

感谢您阅读完这篇文章。希望通过这篇文章，能够帮助您更深入地了解中联新款400吨全地面起重机，从而对其在项目中的应用有更清晰的认识。

九、最高的全地面起重机？

2020年5月15日，全球最大的成熟汽车吊XCA1600举办交付仪式，徐工将风电汽车吊XCA1600成功交付憧憬吊装。

XCA1600汽车吊是一款作业性能与作业效率行业最高的最大吨位的全地面起重机。九轴全地面底盘，8轴驱动，重载转场爬坡能力达到30%。

主臂86.5+27.5米风电臂，最大起重量164.7吨，覆盖95米高度以内3.5MW以下风机吊装。

主臂86.5+39.5米风电臂，最大起重量150吨，覆盖105米高度以内3.0MW以下风机吊装。

主臂86.5+51.5米风电臂，最大起重量120吨，覆盖120米高度以内2.0MW（部分2.5MW）以内风机吊装。

十、全地面起重机和汽车起重机区别？

汽车起重机

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。

全路面起重机

外形与汽车起重机非常相似。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，可以实现行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，但价格较高，对使用和维护水平要求也比较高。

底盘设计的区别

一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加一个起重装置，就构成了汽车起重机。

全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者看起来相似，但其中技术含量大有不同。

全路面起重机有两项独有的设计：油气悬架系统和多桥转向系统设计。

正是因为这两项设计，让全路面起重机与汽车起重机的底盘相比，具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度。全路面起重机可以进行多桥驱动和多桥转向，可以有多种选择方式，满足不同的工作需要。工作时的平稳性比汽车起重机有所提高，它离地间隙大，可以实现在崎岖不平的地面工作。

吊臂制造工艺的区别

全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进得多。一般有专业的吊臂制造厂采用高强度的钢材进行生产。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻质量，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。由此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更优越!

总线控制系统的区别

传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的直接唯一控制，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量ECU (Electric Control Unit)的使用，一对一的通信已无法应对复杂的问题。

全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

总体对比下来，全路面起重机就是综合了传统汽车起重机的快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等优点，具有更大的力量，更强的承压能力，更可靠地协助进行重物的起吊